今年１～８月我国轿车行业已经下线或上市２１种新款轿车，到年底预计还有１５种。这种新品发展势头前所未有。各大汽车厂商正在各个档次的产品上展开激烈竞争。无论是在１０万元～２０万元的中低档轿车市场，还是２０万元～３０万元的中高档轿车市场，或者１０万元以下的经济型轿车市场，竞争都极其激烈。消费者在具有更多选择的同时，企业却不得不考虑生存问题。
2001/11/14今年的轿车大战临近终局，瓜分市场的工作也基本确定。现在是计算“官子”的时候了，回顾九个月来的激战，可谓惊心动魄。桑、捷、夏、富、奥五款老车型执“黑子”先行，至今已经占据了大半市场，雅阁、别克、赛欧、奇瑞、风神等各路诸侯虽然猜得“白子”，却不甘示弱，凭借优良的性价比和灵活的营销手段，硬是抢走了老款车坐了几年的金交椅，雅阁取代富康，赛欧勇超夏利，这个市场好不热闹。从九个月来的表现看，无论是老将
2001/11/14未来场景：汽车市场上最近常常在搞“降价酬宾”，你要是瞅准了时机，没准，只要10万元就可以开走一辆“雪铁龙”。
2001/11/14天津丰田汽车公司总经理长谷川先生日前透露，丰田在华本地生产的首款新车的设计即将完成。
2001/11/14在中国，恐怕没有什么商品会像轿车一样，让老百姓对“入世”抱有那么大的期盼。
2001/11/14据天津港保税区统计部门反映，自从中日发生贸易争端后，欧美和韩国的汽车商大幅度增加对中国的汽车出口，瓜分日本在华的汽车市场
2001/11/13“九五”期间，中国微客企业发展战略总体上是成功的。微客的飞速发展，成为拉动整个汽车工业增长的主要因素
2001/11/13随着美国市场10月份汽车销量上涨，汽车销售成本也比去年同期上涨71%
2001/11/13宝马集团董事长米尔贝格博士10月26日在北京宣布，宝马集团与中国的合作伙伴—华晨集团共同起草的合作生产宝马轿车的合资项目建议书已呈交国家计委审批。
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